更新時間:2023-12-04
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齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關部位磨損過大。齒 輪 泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油 泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,應將其拆開分化,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修復。
一、自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規范尺寸,恢復與襯套的共同要求。
二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕:自動軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內腔的修繕:泵殼內腔磨損后,普通接納內腔鑲套法修復,單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
三、泵蓋的修繕任務平面的修繕:若泵蓋任務平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損陳跡消弭,任務外表平坦為止。當泵蓋任務平面磨損深度超越0.1毫米時,應接納先車削后研磨的方法修復。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時,可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。
攪拌車液壓泵壓力不足的原因、診斷和排除方法
(1)攪拌車液壓泵是否能輸出油液壓油。
若無液壓油輸出,則可能是泵的轉向不對,零件磨損嚴重或損壞;吸油管阻力過大(濾油器阻塞、油液黏度過大等)或漏氣。如果是新的液壓泵,可能是泵體有鑄造缺陷(縮孔、砂眼等),使吸油腔和壓油腔相通,失去壓油能力,輸入功率不足,使泵的輸油壓力達不到工作壓力,泵軸扭斷,而輸不出油
若液壓泵有油液輸出,則應檢查各回油管,觀察哪個部件溢由。如溢流閥回油管溢油,可能是調定壓力低。此時,擰緊易誘發調壓彈簧,若壓力無變化,則可能是溢流閥主閥芯或先導部分的錐因臟物或銹蝕而卡死在開口位置;或因彈簧折斷失去作用;或因阻尼孔被臟物阻塞,泵輸出的油液立即經溢流閥流回油箱。排除方法:應拆開溢流閥,加以清洗。檢查或更換彈簧,恢復其工作性能
(2)溢流閥工作是否正常。
若不正常,則可能是壓力油路中的某個閥有污物或其它原因卡住,處于回油位置,致使壓力油路與溢流回路短路,也可能是管接頭松脫,或處于壓力油路中的某些閥泄漏嚴重,或液壓缸、液壓馬達的密封損壞,嚴重泄漏。排除方法:拆開有關閥進行清洗,檢查密封尖刺的發小及各種,密封裝置,密封裝置損壞應更換
(3)若整個攪拌車液壓系統能建立正常壓力,而某些管路或液壓缸(或液壓馬達)中無壓力,則可能是由于管路、小孔或節流閥、換向閥等部位堵塞。此時,應鑄段檢查壓力和有無油液通過,找出原因,加以排除
(4)若液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小,且壓力大達不到規定值,則是由于液壓泵磨損后間隙增大所致。排除方法:測定液壓泵的容積效率,即可確定該泵是否能繼續使用,對磨損嚴重的零件,應進行修配或更換
注塑機液壓泵是否正常工作,除了系統的良好設計、元件制造的質量和維護使用等條件外,液壓油選擇使用清潔度也是十分重要的因素。液壓油作為液壓傳動的工作介質除了傳動傳遞能量,還有潤滑元件部位的而保護金屬不被銹蝕泵作用。
有70%的液壓泵的故障是由于液壓油的選用不合適或使用、保管不善,使液壓油受到污染造成的。因此,必須了解液壓系統對用油的各種要求,合理的選用、正確在維護保管,才能保證液壓泵正常運行,少出故障,提高生產效率
液壓油選擇的要求
(1) 黏度合適,并且具有較好的粘溫也行。若液壓油黏度太大,則系統的壓力損失大,效率較低,并且磨損增加,降低泵的使用壽命;如果液壓油的黏度太小,則系統易泄漏,系統的效率也較低,因此,液壓油的黏度要選擇合理,不要偏大也不要偏小。
液壓油的黏度會隨溫度的變化而變化,溫度升高時,液壓油的黏度下降。油液黏度隨溫度變化的性能叫粘溫特性,常用黏度指數表示。黏度指數較高,油液的粘溫特性就特好,溫度變化時,黏度變化小。液壓油的黏度指數一般高于90.
(2) 在工作溫度和壓力下,具有良好的潤滑性、剪切穩定性和一定的油膜強度。液壓泵工作元件總是在產生摩擦和磨損的,機器停止、啟動時,摩擦力較大,啟動時摩擦力為大,易引起磨損。因此,液壓油要具有良好的潤滑性,*運動鼻尖起到潤滑作用,達到減少磨損。
液壓油要具有良好的潤滑性,對運動部件起到潤滑作用,達到減少磨損,延長使用壽命的目的。在高溫、高壓、高速的條件下工作的葉阿姨系統,更要求液壓油要具有良好的潤滑性,也就是有高的油膜強度,即耐磨要好。
(3) 具有較好的抗氧化性。液壓泵工作時有較高的壓力和溫度,需要液壓油在這樣的條件下不變質老化,不出現瀝青、焦油等膠質沉淀。
力士樂REXROTH液壓元件應用行業:注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、沖切/步沖、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源(風能-水力-太陽能)設備、油和天然氣工業設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業設備、船舶/航海工業設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。
REXROTH齒輪泵0510425022
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在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,因此會出現許多問題,所以要學會普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷,接下來我就為大家講一下普通的維修技術:
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時,就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,都采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結合面平齊。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,磨到密合為止。
以上說的是針對齒輪泵基礎的一些關于零部件的維修,在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題,還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。
主營產品:
液壓元件:柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控制閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳感器。
氣動元件:氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調節閥、流量控制閥,止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術、傳感器、氣動連接技術,電氣連接技術。
電控伺服:伺服驅動器,伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳感器、探頭、前置器、延伸電纜。
力士樂REXROTH齒輪泵AZPF系列型號:
0510525333 AZPF-12-011LCB20MB
1518222988 AZPF-12-011LCB20MM
0510525377 AZPF-12-011LCB20PB
0510515309 AZPF-12-011LCP20KB-S0007
0510515358 AZPF-12-011LCP20KB-S0475
0510515357 AZPF-12-011LCP20KB-S0650
1517222839 AZPF-12-011LCP20KM-S0007
1519222313 AZPF-12-011LCP20KM-S0475
1519222329 AZPF-12-011LCP20KM-S0475
1519222127 AZPF-12-011LCPXXPX-S0331
1519222116 AZPF-12-011LFD20MM
1517222972 AZPF-12-011LFP20MM
0510515337 AZPF-12-011LFP20PB
1517222623 AZPF-12-011LFT20MM
0510525361 AZPF-12-011LHO01MB
1519222274 AZPF-12-011LHO20KF
1518222727 AZPF-12-011LHO20KF
1519222377 AZPF-12-011LHO20KM
1519222576 AZPF-12-011LHO20KM
0510525374 AZPF-12-011LHO30KB
0510525381 AZPF-12-011LHO30PB
主營產品:
液壓元件:柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控制閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳感器。
氣動元件:氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調節閥、流量控制閥,止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術、傳感器、氣動連接技術,電氣連接技術。
電控伺服:伺服驅動器,伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳感器、探頭、前置器、延伸電纜。
力士樂REXROTH液壓元件應用領域:
印刷和印染加工
化學工業
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業
制糖工業
制漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鉆井設備(陸基)
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體和電子
舞臺技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進機
農業和林業機械
臥式鉆床
發動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能
齒輪泵里進入污染物會影響泵的工作效率,嚴重點會引起齒輪泵故障,甚至報廢。做好防止雜質進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點。接下來武漢百士自動化為大家介紹一下怎么防止常見6類污染物進入泵齒輪:
1、防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后必須嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中,應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔,防止污染物進入。
2、過濾。濾除系統產生的雜質,過濾越精細,則油液清潔度等級越好,元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器,并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。
3、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質,產生各種生成物,縮短它的使用期限,所以要限制油液的使用溫度。齒輪泵液壓系統要求理想溫度為15~55℃,一般不能超過60℃
4、定期檢查、更換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定,定期檢查、更換液壓油液。更換液壓油液時要飄清洗油箱,沖洗系統管道及液壓元件。
5、防水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好,不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色,應采取分離水分措施。
6、防止空氣進入。合理使用排氣閥,保證液壓系統、尤其是液壓泵吸油管路*密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充分時間,回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下,減少液流沖擊。